Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
Gradnja dolgo pričakovane "črnomorske" avtoceste, ki bo povezala Burgas in Varno, naj bi se začela konec leta 2026 ali najpozneje v začetku leta 2027. To je danes poročal predsednik agencije Jordan Valchev na konferenci "Mednarodna povezljivost - ključ do trajnostne rasti bolgarskega turizma". Dogodek je organizirala Turistična zveza z institucionalnim partnerstvom Ministrstva za turizem. Čeprav danes nihče ne bi zagotovil točnega datuma uvedbe v delo, so novice o projektih pozitivne. To je še posebej pomembno glede na dejstvo, da se je načrtovanje "Črnega morja" začelo že leta 1971. Takratni načrt avtocestnega obroča bi obsegal pet avtocest. Po besedah Valčeva Agencija za ceste načrtuje razpis za razširitev štiripasovnega cestnega odseka med Burgasom in Malko Tarnovo. Obravnava se tudi možnost podvojitve proge med Varno in Dobričem.
Na konferenci je bil prisoten tudi predsednik Bolgarske cestne gospodarske zbornice Zhivko Nedev, po katerem se avtocesta gradi predvsem za turistični promet, nato pa za promet, v zadnjih letih pa je v ospredju tudi kot ekološko vprašanje, saj načrtovane poti potekajo skozi zavarovana območja. "Predlaganih je bilo več možnosti, a le ena približno ustreza ekološkim zahtevam. Med Burgasom in Varno so zaščitena območja, ki se jim bo morala izogniti avtocesta, ki potem ne bo več služila turizmu, temveč bo postala domača pot , ali pa jih ob upoštevanju določenih ukrepov prenesejo,« je dejal. »Črnomorska« avtocesta je še posebej pomembna s turističnega vidika, saj pomorski turizem ustvari približno 70 % prihodkov vseh sektorjev. Po podatkih Eurostata iz prejšnjega leta se je približno 39 % državljanov, ki potujejo v drugo državo EU, odločilo vsaj za eno noč potovati z letalom, približno 58 % jih je uporabilo cestni prevoz in le približno 3 % vodni prevoz. Iz teh podatkov je razvidno, da je kopenski promet pred ostalimi. Čeprav so ta dejstva že dolgo znana in čeprav je trasa, čeprav zahtevna, v primerjavi z drugimi avtocestami v državi razmeroma kratka, gradnja zamuja že desetletja.
