Na Węgrzech rozpoczyna się budowa nowego odcinka autostrady – tutaj są szczegóły

Budowa drugiego odcinka drogi ekspresowej M49 może rozpocząć się po ogłoszeniu wyników przetargu w ogłoszeniu o zamówieniu publicznym UE. Budową 17,6-kilometrowego odcinka drogi zajmuje się firma Duna Aszfalt, a całkowity koszt inwestycji to 141,9 mld HUF. Odcinek ten tworzy połączenie granicy rumuńskiej z autostradą M3 – pisze Magyar Építók.

Odcinek pomiędzy Ököritófülpös i Csenger oraz związana z nim inżynieria instalacji w Kocsordi są również planowane i realizowane przez Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt. Dzięki inwestycji Ministerstwa Budownictwa i Transportu autostrada M3 została połączona z granicą rumuńską w Csenger, dzięki czemu droga ekspresowa M49 zapewnia połączenie z Szatmárnémeti i regionem Partium. W pierwszym etapie powstanie 28,15-kilometrowy odcinek drogi pomiędzy autostradą M3 a Ököritófülpös, co częściowo obejmie budowę nowego mostu Kraszna. Po stronie rumuńskiej, w ramach kontynuacji autostrady M49, budowany jest 11-kilometrowy odcinek Óvári – Szatmárnémeti, dla którego w styczniu br. ogłoszono wyniki przetargu publicznego.

Na drugim, 17,6-kilometrowym odcinku drogi ekspresowej budowana jest czteropasmowa droga, a całkowity koszt tego odcinka to 141,9 mld HUF. Projekt obejmuje także budowę dwustronnego stanowiska pomiaru nacisku osi oraz budowę drogowego przejścia granicznego na granicy węgiersko-rumuńskiej. Autostrada M49 utworzy nowe połączenie drogowe pomiędzy Nyíregyházą a granicą rumuńską i Szatmárnémeti na łącznej długości 45 kilometrów. Prace rozpoczęły się na początku 2023 roku pod kierownictwem Duny Aszfalt i przebiegały w dwóch etapach. Obecnie trwają prace na dłuższym, 28,15-kilometrowym odcinku do Ököritófülpös, a Ministerstwo Budownictwa i Transportu obiecuje ich zakończenie jesienią 2026 roku.